初冬时节，天气转寒，纯电动公交车又迎来了一年一度的“抗寒”性能大考。然而，一些客车企业却在这时交付大单，信心十足地让纯电动公交车“过冬”。
日前，“千里冰封、万里雪飘”的内蒙古自治区呼伦贝尔市迎来了90辆金龙纯电动公交车，将在海拉尔区投入使用。这是呼伦贝尔市的民生工程，也是海拉尔区绿色交通发展的重大里程碑。
与此同时，在寒意已浓的江苏盐城，110辆金龙纯电动公交车交付，助力盐城市民绿色出行。
无惧严寒 90辆纯电动车开进呼伦贝尔
为发展绿色旅游，贯彻落实国家节能减排战略、大气污染治理战略，近年来呼伦贝尔积极推广新能源公交车。而此次采购的纯电动公交车还将肩负特殊的任务。2020年，呼伦贝尔将承办第十四届全国冬运会，这批零污染、零排放的公交车届时将承担起会务通勤保障的重任。
承载着如此重要的使命，呼伦贝尔市相关主管部门对车辆采购十分谨慎，相关负责人表示：“金龙客车不仅有着良好的品牌美誉度，而且性能优异、品质可靠。我们通过对多个寒冷地区、城市的各类纯电动客车进行严谨实测，最终选择了金龙客车。”
据了解，呼伦贝尔是“中国冷极”所在，冬季最低温可达零下40摄氏度，夏季高温时能达到40摄氏度以上。冬夏温差大，这将极大考验纯电动公交车的性能。
“金龙客车对这批订单高度重视，派出新能源技术小组前往呼伦贝尔市实地考察，根据其地理环境，采购适合高寒天气条件的耐寒专用材料和配套零部件。”金龙客车有关负责人介绍，在制造过程中，金龙客车成立呼伦贝尔订单质量小组，细化定制项目，落实各项性能指标，在生产过程中对每个工位进行质量检测。“我们把这批车辆从内到外进行抗寒‘武装’，保障风雪中畅行无忧。”该负责人说。
其实，在抗寒方面，金龙客车早已“身经百战”。2016年3月，金龙纯电动客车在最低气温超过零下40摄氏度的中国极北之地漠河，顺利通过了为期1个月的纯电动车极寒测试。金龙纯电动公交车已陆续在黑龙江哈尔滨、黑河、牡丹江，辽宁沈阳等地批量投入运营，抗寒能力经过了实际运营检验。
再添绿色 110辆“城市之光”点亮盐城
近日，在江苏盐城，110辆金龙高端纯电动公交车——“城市之光”，交付盐城市公共交通总公司（简称盐城公交）。截至目前，金龙客车在盐城公交的保有量超过500辆，占运营车辆的60%，其中纯电动车占比达40%。
“盐城是首批国家级新能源示范城市。2013年，盐城公交采购了102辆金龙混合动力公交车。”盐城公交总经理王文法回忆道，“经过实地运营检验，金龙客车新能源产品性能可靠，节能效果尤为突出，因此在后续分批次采购新能源车辆时，我们又陆续采购了批量金龙新能源公交车。如今无论在数量上、还是‘含金量’上，金龙客车都可以说是盐城绿色出行的主力军。”王文法说。
据介绍，此次交付的110辆金龙高端纯电动公交车，其中包括60辆12米金龙纯电动公交车。“这批12米公交车采用全铝车身，铝制骨架与钢结构相比，重量可减轻20%至30%，可有效提高经济性能。”金龙客车有关负责人说。
王文法介绍，这批高端纯电动公交车对于盐城公交来说意义非凡。“这批当中的60辆双侧开门12米公交车，将投入今年新建成的盐城高架BRT环线运营。这是全国首创整合高架线路资源的BRT环线，环线的建成及本批公交车的投用，将加强片区间交通联系，提高交通出行效率，推进盐城市省级公交优先示范城市建设。”王文法说。
