“共创中国质量，建设质量强国”，9月10日，全省住房城乡建设系统“质量月”现场观摩活动广州站在中交四航局车陂路至新滘东路隧道工程项目（以下简称“中交四航局车陂隧道项目”）正式拉开帷幕。
广东省住建厅副巡视员林兆雄、广东省住建厅质安处处长许欣毅，广州市中心区交通项目管理中心总经济师屠建伟，广东省市政行业协会会长何景彬，四航局副总经理、总工程师吕卫清，以及来自全省各级住房城市建设部门、工程质量监督、建筑施工和监理等逾1000名行业专家，将在这里通过三天的现场观摩与技术交流，深入开展工程质量安全提升行动，旨在进一步提升工程质量安全水平。
据了解，2019年“质量月”系列活动将于9月，在广州、深圳、珠海、汕头、佛山5个城市的8个观摩项目举办现场观摩活动。其中，中交四航局车陂隧道项目是全省唯一一个入选的市政观摩工程。
车陂路至新滘东路隧道工程横跨广州天河区和海珠区，南起新港东路，下穿珠江，向北与待建临江大道、花城大道相交，终点止于现状黄埔大道交叉口，天河车陂隧道段、海珠隧道段、水中段，全长共有2.07千米，工程含跨江隧道一座、中桥一座、沉管预制干坞一座、石磷桥涌改道、油脂厂涌改道、珠江堤岸恢复等主要工程结构，主要分为三大工区——海珠工区、天河工区及水中工区，通过全方位立体式、水陆并进的实施战略和指导方针，项目各项工作开展顺利。
金融城+创新试验区互通，过江只需一分钟
车陂隧道是连接广州国际金融城与琶洲大湾区琶洲数字经济创新试验区的战略发展通道，是连通黄埔、天河、海珠、番禺交通动脉的重要环节，对促进广州市东部区域的经济建设和社会发展具有极为积极和现实的意义，车陂隧道开通后，市民不必借道琶洲大桥和东圃特大桥，便可从车陂路直通新港东路。
原本从车陂南路到江对岸的琶洲保利洲际酒店，需要绕行科韵路和琶洲大桥，开车大约15至30分钟，若是上班高峰期更是拥堵。隧道开通后，市民驾车行驶通行时间将缩减到1分钟左右，大大舒缓现有过江通道的交通压力，为广州市民打造宜居宜游的优质生活圈。
“我们把项目建设目标定位为国家级优质工程，智造城市交通新名片，这让项目小组成员不敢有丝毫的懈怠。”四航局车陂隧道项目部负责人张涛说。作为广州首个PPP市政项目，也是广州市政府重点建设项目，车陂隧道项目自施工以来，始终结合所处环境实际，以打造全省优质结构工程、绿色施工示范工程、新技术应用示范工程为目标，让项目施工在因地制宜的环境下有序开展。
水陆并进，质量话事
“海珠工区主要承担海珠隧道施工、干坞建设及沉管预制三大工程。其中，干坞靠珠江边布设，距离海珠隧道段非常近，作为沉管预制和后续沉管浮运安装连接水中的通道。”车陂隧道项目总工程师刘荣岗介绍说，“项目部建设智能化钢筋加工厂，内置锯切套丝机器人、卧式弯曲机器人等系列自动化设备，极大提升了钢筋加工施工工效。同时，与清华大学、深圳筑星科技公司等单位联合研发项目信息化管理平台，对多种预埋件进行冲突排查、资源管理、过程控制，并与项目进度、质量、安全及资金联动，形成施工周期的全面监控。”为了顺利推进沉管预制施工，该项目部经过多次探讨及专家会议，完成了沉管预制全断面预制施工技术攻关，并装备全自动模板，成功为沉管预制施工缩短了工期。
作为国内首个采用全断面浇筑的内河沉管隧道，车陂隧道整个项目包括了12个单位工程、100个分项工序施工，项目工艺技术及管理要求难度可想而知。项目部多次组织广州水务局等相关专家联合开展质量风险辨识探讨活动，对各工序涉及的风险按照等级分类登记，并组成质量巡检小组进行全过程质量管控，确保各项施工质量。
同时，作为广州市首个BIM在市政工程应用的示范项目，车陂隧道项目部组建了BIM小组、QC小组，对标国家级优质工程奖，坚持高标准、严要求的质量管控体系，重点在质量策划、质量检验两方面入手，通过群策群力、刻苦攻关，解决了沉管大体积混凝土防裂抗渗、钢筋智能化加工、复杂地质条件下稳定基坑边坡、项目施工对邻近地铁结构安全影响控制等技术难题，研究并实施了防裂控裂研究、智能化钢筋加工厂建设、基坑支护结构优化、地铁结构常态化监测等优化措施，切实有效地保证施工质量。
针对现场施工与图纸设计有冲突的情况，项目部立即组织现场专家论证会及召开专项质量分析会，确保各项施工既满足技术要求，又便于工人操作，针对现场施工难点、质量通病等，制定了沉管预制关键工序质量控制手册。
全方位远程监控，施工现场不留“安全死角”
施工现场入口处，人脸识别系统正在工作。通过该系统，可清晰记录项目的管理、施工人员各项信息，一旦发现有不规范穿戴的入场人员，系统便会阻止该人员进场，并且不断地发出警示提醒。张涛介绍说：“以广东省安全文明样板工地为目标，我们对所有进场的施工人员实‘准入制’，先后必须经过安全教育培训与考试、安全生产体验平台实创训练等环节考核合格之后，才具备了入场资格。”施工现场各个角度都设置了监控系装置，对现场作业工点进行全方位的远程监控，确保每个作业点处于安全可控状态。一系列“黑科技”安全措施，为项目安全管理精细化、数字化提供了技术和思路依托。
对于安全管理的细节实施，项目部安全部部长罗伟财深有感触，“为做好安全防护工作，我们将直梯改斜梯，让工人在进出工地时更加安全、放心；在每个作业区域，也都设置了休息亭、饮水设备，并配备好防暑降温药品；上班前，我们还送凉茶到施工现场，确保每位施工人员都能处于良好的工作精神状态。”项目部现有施工人员350名，通过开展安全有奖知识竞答、班前会、安全交底、隐患排查与治理等活动，将安全理念深深烙入全体施工人员的心坎。
“这项工程是连接中心城区环线交通的咽喉部位；是连通黄埔、天河、海珠、番禺交通动脉的重要结点，对促进广州市东部区域的经济建设，对接大湾区珠江西岸大通道具有极为重要的战略意义。”广东省住建厅副巡视员林兆雄说。
通过此次现场观摩与技术交流，省业内专家以“质量月”为契机，共聚合力推进工程质量的标准化建设、信息化管理和新技术应用、提高工程质量常见问题专项治理水平。“我们将始终坚持‘质量立业，持续改进’的理念，大力抓好质量提升，将车陂隧道项目打造成精品工程和城市交通新名片，助推广州高质量发展。”四航局副总经理、总工程师吕卫清说。
